这样的改款才厚道 只有Ta做到了

摘要: 新款CX-4针对操控、安全、实用科技等方面实现了22项新增或改进

10-29 21:59 首页 汽车评价

 汽车评价:  众所周知,汽车的生命周期通常5-8。在这期中,为了提升产品竞争力,改款是车企再正常不过的操作了。但在评价君眼中,同样是改款,意义却各不相同。对于大部分车企“走过场”似的改款,实话评价君很难提起兴趣,而真正让评价君关注、对竞争力有明显提升意义的改款,一定是触及根本的。



比如,刚刚上市不久的一汽马自达2018款CX-4(以下简称新款CX-4)就是这样的例子,因为它不仅是细节“微调”,新款CX-4针对操控、安全、实用科技等方面实现了22项新增或改进,特别是马自达最新亮点“黑科技”——GVC加速度矢量控制系统,以及率先全部搭载i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,新款CX-4虽然名字上算是“改款”,但从产品上已经超过了作为改款车型的“历史使命”,可以称得上是全面升级。




其中,评价君最看重的是它在安全性方面的提升,而这方面往往也是很多改款车型所忽视的,甚至有的新车还做了“减法”。而作为“反面例子”,新款CX-4是如何在则在安全方面系统全面进化了自己?它的安全性到底如何?



作为马自达最新最先进的6.5代产品,新款CX-4不仅新增了SBS中高速刹车辅助、MRCC自适应巡航等安全科技,更将LDWS车道偏离警示系统、HBC 自适应远光灯控制系统等马自达前沿技术实现了国内首次搭载。新款CX-4增加的大量主动安全配置,可以说展示出了马自达家族最顶级的安全防护,安全性成为新车最大的亮点之一。

 

说到i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,它是马自达安全理念当中先进安全技术的总称。简单的说:它运用毫米波雷达和照像机等感应装置,实现了预碰撞安全与主动安全两大“进阶”技术,前者是减轻事故伤害,后者是对事故防患于未然。而之所以称它为“进阶”,评价君认为i-ACTIVSENSE是在普通驾驶辅助安全配置功能之上,进行了技术拓展,实现了更多更细致的功能,并通过完善的安全体系保证了整体安全的全面与出色。



在i-ACTIVSENSE眼光缭乱的先进技术当中,有个技术最吸引评价君, BSM盲点监测系统,它可以防止由于变更车道而造成危险时,通过闪烁指示灯和发出警报声的方式来提醒驾驶者注意。如果单独看这项技术,一定是会误以为是某个豪华品牌的“黑科技”,实际上评价君觉得在先进安全技术方面,i-ACTIVSENSE与奔驰的PRE-SAFE、沃尔沃的City Safety是可以站在同一起跑线上的。



当然新款CX-4的自我进化需要一个良好的基础,回望历史,一汽马自达CX-4一直在安全方面颇有建树。就在9月份,最新的 C-NCAP 第三批碰撞试验结果发布,虽然一汽马自达CX-4采用了上一款车型中的2.0L自动两驱蓝天活力版(自动挡最低配)来进行测试,但侧面碰撞试验依然拿了满分、鞭打试验依然摘得本批次测试车型的最高分——3.66分,最终以54.2分的优异成绩获得五星安全评价。



有了如此出色的基础,相信在诸多安全配置升级的情况下,新款CX-4的碰撞成绩只会更加出色。在30万以内紧凑SUV中,新款CX-4在安全方面都是难遇对手的。



另一个很有说服力的数据:前不久,国外知名媒体《U.S. News &WorldReport》参考美国公路平安保险协会(IIHS)与美国高速公路交通平安管理局(NHTSA)等机构历年来所做的平安测试,剖析了全球各品牌车型的平安分数,最终评选出全球11大安全汽车品牌,其中马自达排名第四,高于雷克萨斯、奥迪、讴歌等知名豪华品牌,与沃尔沃、奔驰、宝马共同跻身一线豪华品牌安全阵营,所以一汽马自达CX-4有这样好的安全成绩并不意外,反过来说也成就了马自达品牌的高安全表现。



总结:可能很多人如评价君一样,对于一汽马自达CX-4最初的认知标签是外形年轻时尚与运动。而从目前来看,在一往无前追求运动的道路上,一汽马自达CX-4在保障安全方面的用心也同样值得赞许。换个角度来看,其实对于安全方面的用心,就是对品质最好的说明,2018款CX-4这次蜕变值得认可,相信未来也会被更多消费者真切感知。


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